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Rio Strand von Ipanema: Der Strand von Ipanema grenzt an einem Ende an den Strand Arpoador und am anderen Ende an den Strand Leblon. Dieser Strand gilt als eines der wichtigsten Aktivitätszentren der Stadt Rio. Als einer der teuersten Orte zum Leben ist d

Rio Strand von Ipanema: Der Strand von Ipanema grenzt an einem Ende an den Strand Arpoador und am anderen Ende an den Strand Leblon. Dieser Strand gilt als eines der wichtigsten Aktivitätszentren der Stadt Rio. Als einer der teuersten Orte zum Leben ist das Viertel voller wohlhabender Einwohner. Es gilt als das „kleine Paris“ von Rio und ist bekannt für seine avantgardistischen Galerien, Buchhandlungen und Kinos. Besuchen Sie H. Stern, eines der beliebtesten Juweliergeschäfte der Gegend, und machen Sie eine Tour durch das Museum. Es ist nicht nur kostenlos, aber Sie erhalten auch eine kleine Schachtel mit Halbedel- und Edelsteinen als Geschenk. Jeden Sonntag findet der Hippie-Markt auf dem General Osorio Platz statt, wo alles von Holzpuppen bis hin zu Swizzle-Sticks mit Papageien verkauft wird. Wenn Sie echte brasilianische Feijoada probieren möchten, für das beste Sushi, für einige der besten und teuersten Barbecues, können Sie nach Ipanema gehen. Trinken Sie nach dem Abendessen einen Drink im Girl from Ipanema an der Ecke der Rua Vinicius de Moraes, wo das Lied „Girl from Ipanema“ geschrieben wurde. Einer der besten Tipps für Ipanema ist der Acarajé. Es ist eine Krokette, in Palmöl frittiert, gefüllt mit Garnelen (scharf!).

Paraglider am Strand von IpanemaParagliding in Rio de Janeiro ist ein Urlaubstipp für Adrenalin-Junkies. Gleitschirmfliegen in Rio de Janerio : Man startet an der Sao Conrado Beach und landet in Ipanema.. Der Flug geht über die Favelas Rocinha und Vidigal

Paraglider am Strand von IpanemaParagliding in Rio de Janeiro ist ein Urlaubstipp für Adrenalin-Junkies. Gleitschirmfliegen in Rio de Janerio : Man startet an der Sao Conrado Beach und landet in Ipanema.. Der Flug geht über die Favelas Rocinha und Vidigal, man landet an einem überfüllten Strand.

Favela: Favelas im klassischen Sinne sind nicht nur Slums, sondern Gebiete, die nicht vom Staat kontrolliert werden. Die Funktionen des Staates teilweise von den kriminellen Gruppen übernommen. Betritt die Polizei die Favelas, befindet sie sich im Sondere

Favela: Favelas im klassischen Sinne sind nicht nur Slums, sondern Gebiete, die nicht vom Staat kontrolliert werden. Die Funktionen des Staates teilweise von den kriminellen Gruppen übernommen. Betritt die Polizei die Favelas, befindet sie sich im Sondereinsatzmodus. Das heißt, Sie können hier einfach nicht die Polizei rufen, wenn Sie plötzlich ausgeraubt werden. Spezialeinsätze sind in der Regel groß angelegte Razzien, begleitet von Spezialeinheiten (BOPE, Special Police Operations Battalion) und gepanzerten Fahrzeugen. In Rio gibt es wohlhabende Viertel, normale Viertel und Favelas. Traditionell sind Favelas in die Berge gebaut und liegen höher. Gleichzeitig haben Favelas klare Grenzen, sie sind in Zonen unterteilt, die von verschiedenen Gangs kontrolliert werden. In jedem dieser Viertel herrscht relative Ordnung, denn dort herrscht Autokratie. Von Zeit zu Zeit kommen Scharen junger Banditen aus den Bergen und organisieren Überfälle auf normale Einwohner von Rio de Janeiro und Touristen. Da die Innenstadt bedingt im eigenen Territorium liegt, können sie dort jemanden ausrauben oder erschießen. Aber natürlich werden sie nicht in ihrer Favela schießen. In dieser Hinsicht sind die Favelas selbst relativ sicher. Der zweite wichtige Punkt ist, dass gewöhnliche Menschen Angst vor Favelas haben. Taxis und sogar die Polizei fahren nicht dorthin, normale Cariocas (Einwohner von Rio) gehen nicht dorthin. Warum passiert das? Erstens sind die Bewohner der Favelas sehr vorsichtig, da sie illegale Aktivitäten ausüben (vor allem die Banditen selbst, die diese Gebiete bewohnen). Die Polizei kann unter verschiedenen Vorwänden die Favela infiltrieren, um Beweise gegen den nächsten kriminellen Boss zu sammeln und die Erlaubnis für einen Sondereinsatz zu bekommen. Demnach vermuten die Einheimischen in jedem Fremden einen Agenten und stehen ihm zunächst feindlich gegenüber. Oft werden die Straßen der Favelas einfach von ihren Bewohnern blockiert, und wenn nicht, dann läuft ein Unfallfahrer oder Taxifahrer, der in ihre Labyrinthe gerät, Gefahr, die örtlichen Banden zu provozieren und mit seinem Auto, seiner Gesundheit und sogar seinem Leben zu bezahlen . Obwohl Rios Favelas in letzter Zeit sicherer geworden sind als noch vor 10 Jahren. Was machen die Menschen in den Favelas? Diebstahl, Raub, Verkauf von Drogen und Waffen und andere illegale Dinge. Aber ich spreche von den Banditen, und sie sind hier jedoch eine Minderheit. Die meisten Bewohner der Favelas sind friedliche und fleißige Menschen, die im Dienstleistungs- und Produktionssektor arbeiten und gezwungen sind, mit der brasilianischen Realität des Drogenhandels zusammenzuleben. Der Drogenhandel ist in das Leben friedlicher Gebiete eingebunden, oft mit Unterstützung der Bewohner, die den Behörden der Drogenhändler mehr vertrauen als der Regierung. Trafikanchi (Händler) nehmen am gesellschaftlichen Leben der Favelas teil, helfen den Bewohnern und bewachen das örtliche „Recht und Ordnung“. Für die brasilianischen Behörden ist die bloße Existenz von Favelas ein riesiges Problem, das sie seit vielen Jahren nicht lösen konnten. Eine der wichtigsten Einnahmequellen des Landes ist der Tourismus, und fast jeder Tourist hat davon gehört, wie gefährlich es ist, nach Brasilien zu reisen, und befürchtet, dass er ausgeraubt wird. Und das nicht umsonst: Touristen werden hier wirklich ausgeraubt. Daher versuchen die Behörden, die Bewohner der Favelas irgendwie zurückzuhalten und dieses Problem zu überwinden. Bei Karneval und anderen internationalen Veranstaltungen eskaliert die Lage meist. Vor der WM 2014 und den Olympischen Spielen 2016 wurden in Rio großangelegte Spezialeinsätze durchgeführt, Spezialeinheiten und Gardisten waren in der Stadt im Einsatz, damit sich Touristen sicher fühlen konnten. Aber dann trennten sie sich, und es ist zu teuer, die Stadt unter Ausgangssperre zu halten, also hat sich alles wieder normalisiert.

Christustatue: Die Christusstatue befindet sich daher im Herzen der Vegetation selbst im Herzen der Stadt Rio. Dieser Park ist ganz in der Länge, er verläuft entlang der Atlantikküste. Es besteht im Wesentlichen aus Reliefs einschließlich des Corcovado, w

Christustatue: Die Christusstatue befindet sich daher im Herzen der Vegetation selbst im Herzen der Stadt Rio. Dieser Park ist ganz in der Länge, er verläuft entlang der Atlantikküste. Es besteht im Wesentlichen aus Reliefs einschließlich des Corcovado, was auf Portugiesisch "Bossu" bedeutet. Der Corcovado ist der steile Berg, auf dessen Spitze Christus der Erlöser eingepflanzt wurde. Seine GPS-Koordinaten sind genau 22° 57 '8.42" Süd und 43° 12' 41.21" West. 10 Fakten über die Statue: 1. Sie wurde aus Stahlbeton gebaut und hat eine Außenhülle aus 6 Millionen Specksteinfliesen. Es wird angenommen, dass die Arbeiter, die diese Fliesen hergestellt haben, gelegentlich Notizen auf die Rückseite geschrieben haben, was bedeutet, dass dieses Wahrzeichen voller versteckter Botschaften ist. 2. Aufgrund der Berggipfelposition der Statue ist sie anfällig für Blitzeinschläge und wird etwa drei bis sechs Mal im Jahr getroffen. Vor der FIFA Fussball-Weltmeisterschaft 2014 schlug ein Blitz ein und brach einen Daumen der Statue. 3. Das ursprüngliche Design der Statue war anders als das, was wir heute sehen. Es war beabsichtigt, dass Christus in einer Hand eine Weltkugel und in der anderen ein Kreuz hält, anstatt zwei offene Arme. 4. Christus der Erlöser wurde nicht wirklich in Brasilien gebaut. Es wurde zuerst in Frankreich vom französischen Bildhauer Paul Landowski hergestellt, der die Statue in Tonstücken schuf. Diese wurden dann nach Brasilien verschifft, um vom brasilianischen Ingenieur Heitor da Silva Costa und dem französischen Ingenieur Albert Caquot mit Stahlbeton wiederhergestellt zu werden. 5. Der Bau der Statue dauerte 9 Jahre. Ab 1922 wurde sie schließlich 1931 für 250.000 US-Dollar fertiggestellt. 2007 wurde sie neben Top-Sehenswürdigkeiten wie der Chinesischen Mauer, Machu Picchu und der Rosenstadt Petra zu einem der Neuen Sieben Weltwunder gewählt. 7. Sie ist eine der größten Jesus-Statuen und die höchste Art-Deco-Statue der Welt. Christus der Erlöser erreicht eine Höhe von 30 Metern und eine Armspannweite von 28 Metern. 8. Die Immobilienpreise in Rio de Janeiro sind dann höher, wenn die Immobilie einen Blick auf Christus den Erlöser bietet. Apartments mit nur geringem Blick auf die Statue sind höher als solche mit gleicher Lage und Größe, aber ohne Aussicht. 9. Der helle Stein, aus dem die Statue gebaut wurde, stammt aus einem Steinbruch in der Nähe der Stadt Ouro Preto. Dieser Stein ist jedoch Mangelware und es müssen Restaurierungsarbeiten mit verschiedenen Arten durchgeführt werden. Infolgedessen ersetzt langsam ein dunklerer Stein das Original, was bedeutet, dass Christus der Erlöser allmählich dunkler wird. 10. Jedes Jahr wird Christus der Erlöser von fast 2 Millionen Menschen besucht. Die Rekordzahl von Besuchern der Statue an einem einzigen Tag lag zu Ostern 2011 bei 14.000.

Christustatue

Christustatue

São Paulo 14.11.2017 Untersuchungsbericht der Bundesstaatsanwaltschaft São Paulo macht die VW-Tochter in Brasilien für Folter von oppositionellen Mitarbeitern verantwortlich

São Paulo 14.11.2017 Untersuchungsbericht der Bundesstaatsanwaltschaft São Paulo macht die VW-Tochter in Brasilien für Folter von oppositionellen Mitarbeitern verantwortlich

Schmetterling in Rio

Schmetterling in Rio

Zuckerhut:  Zuckerhut, Wahrzeichen mit Blick auf Rio de Janeiro und den Eingang der Guanabara-Bucht im Südosten Brasiliens. Der nach seiner Form benannte kegelförmige Granitgipfel (395 Meter) liegt am Ende einer kurzen Strecke zwischen Rio de Janeiro und

Zuckerhut:  Zuckerhut, Wahrzeichen mit Blick auf Rio de Janeiro und den Eingang der Guanabara-Bucht im Südosten Brasiliens. Der nach seiner Form benannte kegelförmige Granitgipfel (395 Meter) liegt am Ende einer kurzen Strecke zwischen Rio de Janeiro und dem Atlantischen Ozean. An ihrer Basis befindet sich die Festung São João, von deren Gipfel eine Seilbahn zum angrenzenden Urca-Hügel führt, an dessen Fuß sich der Campus Praia Vermelha der Bundesuniversität Rio de Janeiro befindet.

Blick vom Zuckerhut

Blick vom Zuckerhut

Blick vom Zuckerhut

Blick vom Zuckerhut

Blick vom Zuckerhut

Blick vom Zuckerhut

Blick vom Zuckerhut

Blick vom Zuckerhut

Rio Strand von Ipanema

Rio Strand von Ipanema

Straßenbahn Santa Teresa: Die Santa Teresa Tram oder Straßenbahn  ist eine historische Straßenbahnlinie in Rio de Janeiro, Brasilien. Sie verbindet das Stadtzentrum mit dem innerstädtischen Wohnviertel Santa Teresa, das in den Hügeln unmittelbar südwestli

Straßenbahn Santa Teresa: Die Santa Teresa Tram oder Straßenbahn  ist eine historische Straßenbahnlinie in Rio de Janeiro, Brasilien. Sie verbindet das Stadtzentrum mit dem innerstädtischen Wohnviertel Santa Teresa, das in den Hügeln unmittelbar südwestlich der Innenstadt liegt. Es wird hauptsächlich als Touristenattraktion unterhalten und gilt derzeit als ein historisches Straßenbahnsystem, das 1985 zum nationalen historischen Denkmal erklärt wurde. Die Linie hat eine sehr ungewöhnliche Spurweite: 1.100 mm. Die Hauptstrecke ist 6,0 Kilometer lang. Seit ihrer Eröffnung im Jahr 1877 ununterbrochen in Betrieb (bis auf eine Ausnahme 2011-15), ist sie eine der ältesten Straßenbahnlinien der Welt und seit 1896 elektrisch betrieben, ist sie die älteste elektrische Eisenbahn in ganz Lateinamerika.Es war auch viele Jahre lang das einzige verbliebene Stadtstraßenbahnsystem in Brasilien. Die einzigen anderen ursprünglichen Straßenbahnsysteme des Landes, die das Jahr 1971 überlebt haben, sind die Überlandstraßen- und Stadtbahnlinie Campos do Jordão, die bis heute in Betrieb ist und die Itatinga-Linie (in der Nähe von Bertioga), eine ländliche und nicht öffentliche Straßenbahnlinie, die bis 2017 den Betrieb als Straßenbahn eingestellt hatte. Alle anderen Städte schlossen ihre Systeme bis 1971 (Santos war die letzte), aber seit dieser Zeit haben drei Städte, Belém, Campinas und Santos, Straßenbahnen wieder als historische Dienste eingeführt . Rio de Janeiro hat 2016 ein modernes Stadtbahn-/Straßenbahnsystem eröffnet. Der gesamte Betrieb auf der Strecke wurde ab August 2011 aufgrund eines schweren Unfalls eingestellt, aber im Juli 2015 eingeschränkter Betrieb mit neuen Straßenbahnen und mit Fahrgästen, die nicht mehr auf den Trittbrettern stehen dürfen . Nach Studien nach der Suspendierung im Jahr 2011 wurde beschlossen, neue Straßenbahnen zu kaufen, die Nachbildungen der vorherigen Oldtimer-Flotte sein sollten, und 2012 wurde eine Bestellung für 14 solcher Wagen aufgegeben. Der Wiederaufbau der Strecke begann dann und wurde Ende 2014 fortgesetzt, wobei die Wiedereröffnung für 2015, rechtzeitig für die Olympischen Sommerspiele 2016, geplant war. Im Juli 2015 wurde der eingeschränkte Dienst zwischen Estação Carioca (Carioca Station) und Largo do Curvelo[9] zusammengefasst und im Dezember 2015 von letzterem bis Largo do Guimarães verlängert, wodurch die Streckenlänge in Betrieb etwa 2 km war. Die Arbeiten an der Restaurierung weiterer Abschnitte der Hauptroute nach Dois Irmãos wurden langsam und zeitweise fortgesetzt. Im Februar 2018 wurden nur fünf Fahrten pro Tag von Largo Guimarães bis Praça Odylo verlängert, und am 22. Oktober 2018 wurde der gesamte Service bis Largo do França erweitert. Die volle 6 Kilometer lange Strecke zwischen Largo da Carioca und Dois Irmãos wurde im Januar 2019 schließlich wieder in Betrieb genommen und für den Passagierverkehr genutzt.

Kathedrale von Rio de Janeiro: Die Kathedrale von Rio de Janeiro hat folgende Maße: 75 Meter Außenhöhe und 64 Meter Innenhöhe, 106 Meter Außendurchmesser und 96 Meter Innendurchmesser, jedes Glasfenster: 64,50 x 17,80 x 9,60 Meter; eine Fläche von 8.000 m

Kathedrale von Rio de Janeiro: Die Kathedrale von Rio de Janeiro hat folgende Maße: 75 Meter Außenhöhe und 64 Meter Innenhöhe, 106 Meter Außendurchmesser und 96 Meter Innendurchmesser, jedes Glasfenster: 64,50 x 17,80 x 9,60 Meter; eine Fläche von 8.000 m2 mit einer Kapazität von 20.000 Steh- oder 5.000 Sitzplätzen. Wie alle katholischen Kirchen hat auch die Kathedrale von Rio de Janeiro das Kreuz als Symbol. Nicht nur das Kreuz hängt wenige Meter über dem Hauptaltar, getragen von sechs Stahlseilen. Das Kreuz, das sich aufdrängt, ist der Ursprung des Projekts: ein griechisches Kreuz von gewaltigen Ausmaßen und aus transparentem Material, das in der Mitte einen riesigen Kreis mit einem Durchmesser von dreißig Metern ausfüllt.

Kathedrale von Rio de Janeiro

Kathedrale von Rio de Janeiro

Rio

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Anflug auf den alten Flughafen von Sao Paulo

Anflug auf den alten Flughafen von Sao Paulo

Rio de Janeiro liegt im äußersten Westen des brasilianischen Atlantikküstenstreifens (zwischen der Meerenge östlich der Ilha Grande an der Costa Verde und Cabo Frio), in der Nähe des Wendekreises des Steinbocks, wo die Küste ost-westlich ausgerichtet ist

Rio de Janeiro liegt im äußersten Westen des brasilianischen Atlantikküstenstreifens (zwischen der Meerenge östlich der Ilha Grande an der Costa Verde und Cabo Frio), in der Nähe des Wendekreises des Steinbocks, wo die Küste ost-westlich ausgerichtet ist . Die weit nach Süden ausgerichtete Stadt wurde an einer Bucht dieses Küstenabschnitts, der Guanabara-Bucht (Guanabara-Bucht), gegründet und ihr Eingang wird durch einen Landpunkt namens Zuckerhut (Pão de Açúcar) markiert – eine "Visitenkarte" der Stadt. Das Zentrum, der Kern von Rio, liegt auf der Ebene des Westufers der Guanabara-Bucht. Der größere Teil der Stadt, allgemein als Nordzone bezeichnet (Nordzone, Rio de Janeiro ), erstreckt sich nach Nordwesten auf Ebenen aus marinen und kontinentalen Sedimenten und auf Hügeln und mehreren felsigen Bergen. Die Südzone der Stadt, die die Strände am offenen Meer erreicht, ist durch Küstengebirge vom Zentrum und von der Nordzone abgeschnitten. Diese Berge und Hügel sind Ausläufer der Serra do Mar im Nordwesten, der alten Gneis-Granit-Bergkette, die die Südhänge des brasilianischen Hochlandes bildet. Die große Westzone, die lange durch das bergige Gelände abgeschnitten war, wurde Ende des 20. Jahrhunderts durch neue Straßen und Tunnel für die Menschen in der Südzone leichter zugänglich gemacht. Die Bevölkerung der Stadt Rio de Janeiro, die eine Fläche von 1.182,3 Quadratkilometern einnimmt, beträgt etwa 6.000.000. Die Bevölkerung des Großraums wird auf 11 bis 13,5 Millionen geschätzt. Die Einwohner der Stadt sind als Cariocas bekannt. Das offizielle Lied von Rio ist "Cidade Maravilhosa" des Komponisten André Filho. Parks Lage mit Corcovado Park im Hintergrund Bögen im Botanischen Garten Lagune von Rodrigo de Freitas Die Stadt verfügt über Parks und ökologische Reservate wie den Tijuca-Nationalpark, den ersten Stadtwald der Welt und das UNESCO-Umwelterbe und Biosphärenreservat; Pedra Branca State Park, der den höchsten Punkt von Rio de Janeiro, den Gipfel von Pedra Branca, beherbergt; der Quinta da Boa Vista-Komplex; der Botanische Garten; Rios Zoo; Lage-Park; und der Public Walk, der erste öffentliche Park in Amerika. Neben dem Flamengo Park befindet sich die größte Mülldeponie der Stadt, die sich vom Zentrum bis zur Südzone erstreckt und neben viel Vegetation auch Museen und Denkmäler enthält. Umgebung Aufgrund der hohen Industriekonzentration in der Metropolregion sieht sich die Stadt mit ernsthaften Problemen der Umweltverschmutzung konfrontiert. Die Guanabara-Bucht hat Mangrovengebiete verloren und leidet unter Rückständen aus häuslichen und industriellen Abwässern, Ölen und Schwermetallen. Obwohl sich sein Wasser erneuert, wenn es das Meer erreicht, ist die Bucht der letzte Empfänger aller Steuern, die entlang ihrer Ufer und in den Becken der vielen Flüsse und Bäche, die in sie fließen, erhoben werden. Der Feinstaubgehalt in der Luft ist doppelt so hoch wie von der Weltgesundheitsorganisation empfohlen, was teilweise auf die große Zahl von Fahrzeugen im Verkehr zurückzuführen ist. Die Gewässer der Sepetiba-Bucht folgen langsam dem von der Guanabara-Bucht verfolgten Weg, wobei das Abwasser von einer Bevölkerung in der Größenordnung von 1,29 Millionen Einwohnern ohne Behandlung in Bäche oder Flüsse freigesetzt wird. Was die industrielle Umweltverschmutzung betrifft, so wurden im Laufe der Jahre hochgiftige Abfälle mit hohen Konzentrationen an Schwermetallen – hauptsächlich Zink und Cadmium – von Fabriken in den Industriebezirken von Santa Cruz, Itaguaí und Nova Iguaçu, die unter der Aufsicht staatlicher Richtlinien errichtet wurden, deponiert . Die Marapendi-Lagune und die Rodrigo de Freitas-Lagune haben unter der Milde der Behörden und der Zunahme der Zahl der Wohngebäude in der Nähe gelitten. Die illegale Einleitung von Abwasser und das daraus resultierende Algensterben verringerten die Sauerstoffversorgung des Wassers, was zum Fischsterben führte.

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